返回舱降落有多难受？王亚平刚出舱就被抬走，宇航员的牺牲太多了
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文| 大叔的旧字典
编辑| 大叔的旧字典
«——【·前言·】——»
(资料图)
飞天作为千百年孜孜以求的向往，几乎成了中国人难以纾解的执念，因此每当中国载人航天事业迎来突破，中国人民都会由衷的感到自豪和欣慰。
网络上，无数才华横溢的网友也总会为航天事业赋予了种种浪漫的意象，表达对航天的向往之情。
不过，航天其实和浪漫并不相关，这是一项极为危险的事业。
尽管近些年中国载人航天技术取得了突飞猛进的进展，神舟系列载人飞船的安全性也值得相信，可每次执行任务依旧可能遇到未知的风险。
尤其是在返回地面时，宇航员处于全封闭的返回舱中，以接近第一宇宙速度，也就是每秒7.9千米的速度从天空降落，在如此极速下，单单是过载带来的压力就非一般人可以承受。
最美航天员“王亚平”返回地面后，刚出舱门就被医护人员抬走，事后她在接受采访时，还用了惊心动魄一词来形容下降阶段，可见其中的惊险刺激。
那么，王亚平在返回阶段究竟有哪些感受呢？
«——【·人生逆袭·】——»
说起王亚平，她堪称人生逆袭的典范。
1980年她出生于山东烟台一个农村家庭，父母都是普普通通的农民，靠种植果树为生，王亚平就是在樱桃树下长大。
生在普通家庭的姑娘，或许物质条件跟不上，可精神却富足且坚韧，有着难以言喻的旺盛生命力，就像树下的野草一般。
这一点体现在王亚平追求梦想的道路上。
高三那年，恰逢长春空军飞行学院招收女飞行员，正在紧锣密鼓准备高考的王亚平听说这个消息后，高兴的快要跳起来，她一直羡慕荧幕上那些英姿飒爽的女兵，这次是她梦寐以求的机会。
她赶紧向父母和老师说了自己的想法，老师非常支持她的选择，可父母却有些迟疑，他们担心女儿无法承受部队的艰苦训练。
可瘦瘦的王亚平却态度坚决，她向父母保证将来一定会照顾好自己，看着意气风发的女儿，父母也大受鼓舞，最终同意了女儿的想法。
那一年，王亚平在数万名报名者中脱颖而出，正式成为飞行学员。
如今我们经常能在荧幕上看到飞行员的英姿，一边看他们驾驶着战机在空中自由的翱翔，守护祖国的边界，一边赞叹好帅。
可正所谓台上一分钟，台下十年功，飞行员的帅气也是用汗水浇灌而来的。
来到长春空军学校后，王亚平接受极为严苛的训练和教育，这些训练对于一个年轻的学员来说异常的艰难，每天的训练结束后，王亚平都会累的胳膊都抬不起来，尤其是转椅训练后，恨不得把蛋子都吐出来。
可即便训练如此艰苦，王亚平也从未想过退缩，她咬着牙一遍遍的完成各种训练，直到取得优异的成绩。
王亚平的付出没有白费，从飞行学校毕业后，她以优异的成绩被派往武汉执行空军运输任务，正式成为中国空军的一员。
在空军部队的九年时间里，王亚平执行了无数次重要的飞行任务，比如2008年抗震救灾以及北京奥运会期间的驱散云层任务。
这些大大小小的任务，王亚平没有出现过一丝的纰漏，上级领导对她的超强能力赞不绝口。
如果按部就班的发展，王亚平现在应该和自己的航校同学李凌超一样，成为空军运输部队的顶梁柱，驾驶着空军最先进的运20飞翔在祖国的云端，可一次偶然的机会，改变了她前进方向。
«——【·航天员·】——»
2009年，空军部队展开了第二轮航天员选拔。
值得一提的是，中国第一位女航天员刘洋和王亚平也是航校的同学，或许是受到刘洋的感染，或许是想要挑战更高的天空，王亚平果断报名了航天员选拔。
可天空和太空完全是不同的概念，所面临的危险也截然不同，王亚平的父母非常的不安，他们一致反对女儿报名。
而且此时王亚平和丈夫叶光富已经结婚三年，可由于工作繁忙，两人一直没有孩子，如果王亚平成为宇航员，也就意味着生娃的计划又要延迟，这对急于抱孙子的王亚平父母无疑是种折磨。
王亚平明白父母的担忧，她苦口婆心的劝两位老人，告诉老人中国的航天事业需要她们这些飞行员的付出，希望父母能够理解她，支持她。
看着眼前女儿，父母不禁想起多年前那个立志成为飞行员的小姑娘，眼神中透露出一样的坚定，一样的倔强。
父母反对话语再也说不出口，只能默认同意。
飞行员和航天员虽说都是驾驶航天器在空中翱翔，可两者之间存在很大的差别，这也就意味着王亚平要重走一遍曾经的磨难，重新训练，重新学习。
对此29岁的王亚平没有丝毫的畏惧，多年的磨炼让她有足够的信心战胜一切困难。
事实也确实如此。
在接下来的几年中，王亚平完美的通过了航天员选拔，成为神舟10号机组成员之一，这是无上的光荣。
2013年，随着一声点火号令的下达，神舟十号载人飞船拔地而起，在万众瞩目下，飞向蔚蓝色的深空。
在太空遨游15天后，神州十号返回舱平稳落地，当王亚平走出舱门的那一刻，迎接她的是同胞们的热烈欢呼以及航天英雄的美誉。
不过彼时的王亚平并不清楚，这还不是她最高光时刻。
«——【·太空漫步·】——»
第一次飞天结束后，王亚平迎来了几年难得的平淡时光，在此期间，她和丈夫有了一个可爱的女儿。
每天陪伴在小公主身边，是王亚平作为母亲最快乐的时光，她经常用相机记录着女儿的成长，也记录着美好的家庭生活。
然而幸福的时光总是短暂的。
没多久，王亚平接到新的载人航天任务，即神舟13号载人航天任务，而这一次她将面临更大的挑战。
按照计划，神舟13号机组成员将史无前例的在太空生活六个月，并且还要执行太空漫步的任务，执行者正是王亚平和聂海胜。
太空漫步是世界航天界的难题，想要在茫茫宇宙中踏出这小小的一步，需要各种尖端装备的支撑，同样需要日复一日的苦练。
在接下来的几年时间里，除了完成常规训练之外，王亚平还要针对性的练习太空漫步，这其中所经历的身体和精神上的磨难有多痛苦，我们难以想象，可王亚平坚持了下来。
2021年10月16日，神舟13号载人飞船从酒泉卫星中心点火起飞，带着中国人的飞天梦，奔向茫茫星空......
11月7日，经过多日的休息和准备之后，出舱的时间到了。
20点28分，舱门准时打开，穿戴好宇航服等在门前的王亚平抓住扶手，奋力的游向太空。
而困难也在这一刻悄然到来。
来到外太空后，王亚平可谓是举步维艰，整个身体根本不受控制，不要说行走，就连站稳都不容易。
幸运的是多年艰苦训练给了王亚平信心，她没有丝毫的慌乱，而是按部就班的控制着身体向机械臂飘去，终于她稳稳地抓住了扶手，成功抵达预定位置。
当王亚平稳稳地站在机械臂上，与无垠的太空零距离接触时，王亚平被眼前的景象彻底震撼了。
透过面罩她看到宇宙在面前无限延伸，仿佛无边无际，远处点点星光璀璨耀眼，让人心驰神往，而宇宙的静谧又给她一种幽远的意味，这是无法言喻的奇妙体验。
这种奇妙体验或许正是宇宙给予勇敢者的褒奖。
完成太空漫步回到舱室后，机组又在太空中生活了100多天，顺便还过了个年。
«——【·返回地球·】——»
2022年4月14日，返回地面的时间到了。
王亚平他们收拾好物品，向空间站庄重敬礼后，正式踏上返航之路。
返航是载人航天的最后一步，同时也是最惊险的一步，无论是进入大气层，亦或者反推减速都充满惊险，后来王亚平在接受采访时，就曾说整个返回过程堪称惊心动魄。
4月16日，已经进入预定轨道的返回舱在地面指令下，发动机点火启动，如流星般冲向地球。
请注意，这里的流星并不是比喻。
由于返回舱下降的速度极快，进入大气层后，返回舱和大气剧烈摩擦，会使得周围的温度急剧上升，就好像燃烧起来一般，宇航员甚至可以透过舷窗看到熊熊烈火。
据王亚平回忆，返回舱就像是西游记中的炼丹炉一样，完全被烈火包围，燃烧发出的声音令人心惊。
不过，返回舱表面使用了大量的隔热涂层，可以有效隔绝热量，另外返回舱表面使用的烧蚀材料，在经过灼烧后会自动剥落，同时也带走部分热量。
这就使得返回舱内部温度一直保持在适宜温度，不会伤害到宇航员。
不过温度只是第一重难关。
返回舱在下降到一定的高度后，会进入黑障区，所谓的黑障区其实就是笼罩在返回舱外的一层特殊的电离层，它会隔绝来自外界的信号。
试想一下，返回舱在急速下降，与地面还失去了联系，如果心理素质不过关，单单是这一点就足以让人崩溃。
不过，在第一次飞天之前，王亚平就接受过长期的训练，可以在狭小的空间一个人待上72小时，这简直就是超人般的意志力。
除了黑障带来的精神压力之外，王亚平还需要面对急速下降带来的过载压力，按照相关网站的数据，返回舱最高下降速度可以达到每秒7.5公里，尽管特制的航天员座椅可以有效降低过载压力，可航天员依旧会感到非常痛苦。
他们只能紧紧的缩在座椅上，用力绷紧肌肉，等待速度降低。
等到距离地面10公里时，返回舱就要开始为着陆做准备，这时候需要航天员手动打开降落伞，这项任务也交给了王亚平。
随着降落伞的展开，返回舱的速度大幅度下降，一阵剧烈的抖动之后，返回舱开始匀速缓慢下降。
此时大批直升机已经升空，盘旋在返回舱外围，护卫着宇航员安全着陆。
一阵震动后，返回舱平安落地，随着舱门的开启，三名宇航员相继出舱，医务人员赶紧将他们抬到座椅上，并且盖上薄薄的毯子。
这是因为由于航天员长期处于失重环境，身体和大脑会出现失重反应，就像长期生活在船上的渔民在下船后会站不稳一样。
而且由于长期处于失重状态，宇航员也会出现骨质疏松的问题，尽管他们在太空也有相应的训练，可效果毕竟不如地面，为了预防骨骼损伤，因此需要医护人员把他们抬到座椅上，未来还要进行一系列的调整训练。
单单从出舱这个环节就可以看出，每次载人航天都相当于搏命，而中国的宇航员们面对这些危险和困难，不仅没有丝毫的退缩，反而争先恐后。
正是他们的付出，才奠定了中国航天强国的世界地位，向王亚平以及众多宇航员们致敬。
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