皮卡型的SUV，博速 G级，了解一下？
【资料图】
提到博速G级，很多人应该都不是很了解，毕竟这款车在日常生活中并不多见，富有战斗气息的外观，都决定了这款车的确不适合城市道路，虽然它的定位是中大型SUV，但却有着不同于传统SUV的造型和配置，今天就来详细了解一下这款野兽般的车型2021款 800 Adventure XLP Edition 21，光看名字大概就已经劝退了不少汽车小白。
从外观上看，整车线条格外硬朗，甚至可以用刚硬来描述，用“生命不息，战斗不止”来形容应该也不会太过，整个车头部分到处都散发着张扬的气息，无论是大尺寸的中网，还是泛着金属光泽的保险杠，都将不好惹三个字贴在脸上，引擎盖上方两个明显的进气通道，肆无忌惮的表现着它的动力感。
车身侧面，整体以简单的平直线条勾勒，立体感不用多说，亮色腰线分段式贯穿整个车身，层次感格外明显，325/60 R20的轮胎，防滑胎纹也是格外扎眼，透过明显抬升的轮供可以看到内部精致的机械结构，将整车运动感和机械感体现的一览无遗，看着就是热血沸腾。
车尾部分，继承整车的简约风格，尾灯尺寸不大，采用矩形造型，显得格外犀利，裸露在外的备胎以及金属支架，将狂野运动风体现的格外明显，非常扎眼。
内饰部分，车内采用大面积的棕色皮质包裹，看起来档次感十足，平底三幅式方向盘，运动气息格外明显，而且皮质包裹，在手感方面也是体验极佳，另外碳纤维材料在内饰中也有着非常密集的使用，无论是空调出风口还是方向盘，都有这类材料装饰，体现硬汉风格的同时，也有着相当不错的豪华感。
空间方面，这款车定位是一辆中大型SUV，长宽高分别为5310mm/1984mm/1980mm，轴距为2940mm，一眼看去就是庞大，而且内部的乘坐空间的宽阔程度也是非常到位，储物空间自不必多说，车顶行李舱+露天的车斗，在装载物品方面的表现，格外优异，还是那句话，这款车并不适合家用，而是越野发烧友的专属车型。
动力方面，这款车搭载了一台最大功率为588kW的4.0T V8机械+涡轮增压发动机，搭配9挡手自一体变速箱，最高车速为210km/h，官方百公里加速为4.8s。纸面的动力数据表现相当棒，甚至可以用狂野来形容，悬挂配置采用前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂，减震效果也是适用于各种野外地形。
总体来讲，这款车在这个级别的车型中表现的比较优秀，无论是硬朗的外观，还是豪华的内饰，都是男同志的梦想车型，有一说一，这款车，无论是价格还是造型，都会劝退大部分购车者，所以看看就行，增加一下做梦或者吹牛的素材，也不是不可以，对吧？
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